方案背景：
“中国式过马路”固然是行人不遵守交通规则的一种陋习，但是也有形成的客观原因。比如在人行横道前，由于不少司机没有主动减速停车让行的观念，个别行人过马路困难，自然而然地出现了“人多力量大”集体过马路的现象。
按照《道路交通安全法》第四十七条之规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。因此，机动车驾驶员如果不礼让行人，不仅仅不文明驾驶的问题，更是一种违法行为。然而，即使有法律的保护，行人在过马路时，“左顾右盼、提心吊胆”是许多人的感受。
目前，针对不礼让行人的违法行为只有设立警示标牌等简易治理手段，缺乏有效的智能化检测及取证技术应用。
方案介绍：
联创机动车不礼让行人自动取证方案采用纯视频检测方式，自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪。其中抓拍主机采用700万高清一体化摄像机，单台摄像机覆盖单向3车道；同步支持LED频闪灯进行夜间补光。设备稳定，结构简单，便于安装维护。
系统整体分为三部分：前端采集部分、网络传输部分和中心管理部分。
前端采集部分：主要是不礼让行人的一些外场设备，分为车头抓拍和车尾抓拍两种抓拍方式。
高清抓拍摄像主机：本系统采用700万像素高清抓拍摄像主机；
补光灯：辅助光源包括LED频闪灯补光以及爆闪灯补光（仅车头抓拍模式需要爆闪灯）；
智能终端管理设备：内置大容量硬盘，具有图片断点续传、图片录像检索等功能。
网络传输部分：包括光纤收发器、光纤网络等网络设备。
中心管理部分：大华DSS系列平台，统一汇聚前端违法数据及过车记录可查看各设备实时上传的图片信息，实现对路面的实时监控。将处理后图片上传至非现场处罚平台，汇总公安六合一平台形成处罚依据。
方案优势：
“车头/车尾”两种抓拍模式，系统支持车头部署或者车尾部署两种方式，可以根据实际需要灵活配置，能够满足不同施工环境和应用场景的需要。
多样化的不礼让行人场景设计，系统支持单独配置行人与机动车的时空位置关系，从而使相机对不礼让行人的违法行为判断更加人性化。
一体化抓拍方式，部署更方便，相机与礼让行人相关的所有智能算法，无需单独配置智能服务器，单个相机即可实现检测、抓拍、取证合成、上传等功能，部署更方便。
项目案例：
浙江省绍兴市机动车不礼让行人抓拍项目
浙江省杭州市机动车不礼让行人抓拍项目
安徽省宣城市机动车不礼让行人抓拍项目
江苏省苏州市机动车不礼让行人抓拍项目
江苏省常州市机动车不礼让行人抓拍项目
吉林省梅河口市机动车不礼让行人抓拍项目
上海、海口、重庆、聊城··· ···
